3月27日据《金融时报》消息，戴姆勒可能将旗下子Smart品牌的50%股权，出售给最大股东——中国吉利汽车。双方目前洽商顺利，预计将会在下月的上海车展前得到确认。

　　Smart自21年前成立以来一直未能实现盈利。据Evercore ISI估计，Smart每年亏损5亿至7亿欧元。而吉利此举也将帮助戴姆勒摆脱困境。因为，Smart的潜力很可能来自中国，中国是全球纯电动汽车的领导者，小型车市场正在蓬勃发展。Smart的目标是到2020年实现100%由电池供电。

　　其实早在去年10月，戴姆勒就已与吉利集团展开合作，在中国组建高端专车出行合资公司，双方持股比例为50：50，计划在中国的部分城市提供高端专车出行服务。