前言：在持续发酵了一段时间后，奥迪白血病事件又有了新的进展，当事人向国家市场监管总局递交了第二封信，更新了名单;一汽-大众奥迪开始通过深圳消协渠道尝试获取相关当事人的信息，但仍回避与当事人直接见面——在被当事人质疑诚意后，奥迪4S店给至少两位当事人打来电话，询问病情和“诉求”。

(当事人的奥迪车，车主供图)

　　据《齐鲁晚报》报道，沸沸扬扬的奥迪白血病事件近日爆出最新进展，生产厂商一汽-大众正在通过深圳消协(深圳市消费者委员会)收集当事人资料。据报道，深圳消协在与首批33位当事人进行沟通后，当事人因质疑奥迪的“诚意”而明确表示不愿意把自己的资料交给一汽-大众奥迪方面;随后深圳消协又在维权群里征求意见，询问在33人之外，是否有人愿意把自己的资料交给主机厂。

　　据记者了解，这次征求意见“可能收集到了十多个人的资料”。

　　这是奥迪白血病事件爆发以来，主机厂一汽-大众首次尝试以深圳消协为“中间人”，间接获取当事人的相关信息。

　　而记者得到的截至4月25日的最新情况是，当事人第二次向国家市场监管总局快递了相关资料，并被签收。

　　当事人继续举报一汽-大众奥迪

　　记者获得的消息显示，4月22日，当事人再一次向国家市场监督管理总局递交了相关材料，快递单据显示该份材料已被签收。

　　当事人李女士(化名)近日告诉记者，该份材料增加了若干名“受害者”的信息，表中人员已达93人，其中10人已经死亡。

　　她表示该份材料已经获得相关主管领导的“批示”。

　　在沟通中，李女士称包括她在内的受害者强烈呼吁国家市场监管总局缺陷产品管理中心分批次、分车型检测奥迪车的内饰材料，并再次提到了深圳消协2017年7月的那次检测——在该检测活动中23辆奥迪Q5全部被检出车内空气质量超标。